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Un chico me ha hecho la siguiente pregunta sobre el esperma y la fecundidad en una relación sexual: Mi respuesta para él y para los demás
el espermatozoide sale incluido en el semen que es un 90% de agua y el resto mucosidades que no son más que elementos alimenticios y de protección para el espermatozoide en si que es muy delicado (lleva en su interior una información muy delicada, mis ADN´s).

El moco que le protege es reactivo al entorno en el que cae , si lo primero que encuentra es fluido sexual femenino (con ph, calor, cantidad, calidad, etc…)se fluidifica, se licua, y así permite que el espermatozoo nade en ese líquido, que si hay suerte y “se quiere” tener un beby llega 14.000 Km. más lejos (en su proporción microscópica), se encuentra al óvulo y tras la muerte de millones de espermas en el camino acaban llegando unos millares y estos fertilizando. Al final, es cierto que solo un espermatozoide entra en el óvulo, pero sin la ayuda de los millones de espermas muertos no habrían sido capaces de llegar. Por esto la importancia del número de espermas.

El moco que le protege es reactivo al entorno en el que cae ,

Pero esto que he explicado es si el moco, con el esperma protegido, cae en el líquido sexual de la chica directamente. Si no ocurre así, el moco en vez de licuarse o fluidificarse, SE ENDURECE , sea lo que sea que toque y no sea ese líquido femenino en la mismísima entrada de la vagina, fuera de ahí se considera “territorio hostil”.

SE ENDURECE ,

Al endurecerse una sola vez, por encontrarse un elemento posiblemente hostil para el espermatozoide, ya no vuelve a licuarse, no se fía de llevar al óvulo esperma que haya sufrido daño, con lo que primero lo fija, inutiliza y más tarde lo deja morir muy rápido pues en cuanto pierde el agua* (90%) se deshidrata aún más y ya no sirve para nada. Salvo tratamiento en laboratorio que lo tratan lo más rápido posible para mantener espermas vivos.

-*. Cuando hablo de agua , hablo de fluido acuoso corporal, es decir con unas condiciones químicas muy distintas, por contenido de sales, minerales, etc . al del agua de por ejemplo una ducha, baño, piscina o mar, estas no le benefician y tiende a morir inmediatamente que contacta con ella.

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abril 17, 2018

La dificultad en las entregas a los particulares es uno de los grandes quebraderos tanto de las empresas como de los consumidores. Entre las medidas que mejor resultado están dando se encuentra los puntos de conveniencia, un servicio de transporte que ya tiene una gran acogida en otros países pero que en España tan solo ha comenzado a despegar.

El problema de las entregas en domicilios

Todos hemos vivido en carne propia la problemática de recibir paquetes en nuestros hogares . Los horarios laborales o cualquier otra circunstancia que nos haga salir de casa terminan con entregas fallidas -junto a las molestias que supone tener que volver a programar la entrega- o con la obligación de quedarnos más tiempo del deseado en casa si queremos recibir la mercancía.

Esto supone que alrededor del 30% de las primeras entregas de paquetería no lleguen a completarse; una situación que genera frustración en las empresas que envían mercancía, en los destinatarios y en los operadores logísticos que efectúan los repartos. Estos últimos, que a menudo acarrean con los sobrecostes de un segundo reparto, han recurrido durante los últimos tiempos a un nuevo servicio de transporte creado para atajar este problema: los puntos de conveniencia.

Puntos de conveniencia; un nuevo servicio de transporte

Un punto de conveniencia es un lugar en el que las empresas de transporte dejan la mercancía y al que el destinatario acude para retirarla. Pueden ser taquillas u otros dispositivos similares, pero lo más habitual es que se trate de comercios, que es la opción en la que nos vamos a centrar.

Al realizarse las entregas en comercios, los operadores logísticos pasan de un 70% de entregas exitosas a asegurarse que siempre se podrá realizar la entrega. Y el gran beneficiado de esto es el destinatario, ya que podrá recoger su paquete cuando desee, sin la incomodidad de contactar con el transportista y volverse a atar a un horario en el que estar en su casa.

Los puntos de conveniencia en cifras

Debido a que España va algo a la zaga en esta materia, podría sorprender que en 2015 ya había más de 10.000 puntos de conveniencia a lo largo de Europa . Según datos del estudio e-Shopper Barometer, el 55% de los clientes de e-commerce en Francia ya muestran este tipo de entrega como su favorita.

Este servicio de transporte, sin embargo, se queda en un 9% de adeptos cuando miramos dentro de nuestras fronteras (frente al 17% de media en Europa). Pese a ello, su futuro invita a ser optimista. En los últimos cinco años el comercio electrónico ha crecido en dobles dígitos y los puntos de conveniencia no están siendo ajenos a este desarrollo. A finales del año pasado ya eran 8.000 los puntos de recogida de los principales operadores.

Qué falta para el despegue de los puntos de conveniencia

Dos son los motivos principales que suelen citarse para que este servicio de transporte no haya tenido hasta ahora la misma penetración que en otros países de Europa: falta de tradición y falta de opción a la hora de comprar.

La falta de tradición hace que mucha gente desconozca incluso la posibilidad de acudir a estos sistemas, lo cual también desemboca en que no los soliciten. A su vez, todavía son mucho los comercios electrónicos que no ofrecen la posibilidad de hacer envíos a través de alguna de estas redes -como Yupick, la que usamos Zapatos Clásicos de Piel para Hombre Zapatos de cuero de los hombres de negocios de estilo británico Zapatos brillantes de un solo estilo Color Negro , Tamaño EU39/UK6 Negro
-.

Esta falta de opciones es un error importante, especialmente en un mundo como Internet, donde la libertad de elección es la reina. El método de envío -y cómo recogerlo- es una de las muchas cosas sobre las que los clientes quieren tener poder de decisión, y los puntos de conveniencia se la otorgan. No dárselas no implica solo problemas a la hora de la entrega, sino la pérdida de ventas de clientes que no contaban con sus métodos de entrega preferidos.

Es sencillo ver cómo ambas causas -falta de tradición y falta de opción a la hora de comprar- se retroalimentan y acaban siendo la pescadilla que se muerde la cola. A menos gente que conozca este servicio de transporte, menos gente que pide a los ecommerce la posibilidad de usarlos. Sin embargo, los datos de crecimiento auguran que se está rompiendo esta espiral de silencio.

Qué ventajas ofrecen los puntos de conveniencia

La razón de ser de un servicio de transporte es aportar mejoras y ventajas propias. Estas son algunas de las que ofrecen los puntos de recogida:

Como vemos, son muchas las ventajas que ofrecen los puntos de conveniencia. Sin embargo, continúa habiendo mucha gente reticente a tener que acudir hasta el lugar de recogida, aunque eso les suponga retrasos u otros tipos de molestias como tener que esperar en casa. Aunque a veces es el mero desconocimiento lo que hace que no se opte por este servicio de transporte . En todo caso, las cifras indican un ascenso en su uso y parece tener las tendencias en logística y en consumo a favor.

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En Internet la libertad de elección es la reina

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